۲. عربستان سعودی با واردات ۸۵۳ هزار و ۸۰۰ تن، نزدیک به نیمی از بیلت صادراتی چین به این بازار را جذب کرد.

۳. واردات امارات به ۵۷۴ هزار و ۶۰۰ تن رسید و رشد ۸۶۱.۵ درصدی را ثبت کرد؛ واردات عمان نیز به ۳۲۸ هزار ۸۰۰ تن افزایش یافت.

۴. کاهش صادرات فولاد ایران در پی جنگ، شکاف عرضه در منطقه ایجاد کرد و قیمت رقابتی چین در پرکردن این شکاف نقش داشت.

۵. آسیب به ظرفیت تولید ایران و بسته‌شدن تنگه هرمز، ماهانه حدود ۲۵۰ هزار تن بیلت و اسلب را از عرضه منطقه خارج کرد.

۶. مازاد ظرفیت حدود ۶۴۰ میلیون تنی فولاد جهان و قیمت پایین بیلت چین، تأمین از چین را برای نوردکاران منطقه جذاب کرد.

۷. معاملات تازه بیلت ایران با قیمت ۴۱۵ تا ۴۲۰ دلار به‌ازای هر تن، تحویل روی کشتی در مبدأ (FOB)، نشانه‌ای از بازگشت به بازار منطقه است.

۸. فشار قیمتی چین ماهیتی ساختاری دارد و تا زمان تداوم مازاد ظرفیت این کشور ادامه خواهد داشت.

۹. بازپس‌گیری سهم بازار ایران به تحویل سریع، کیفیت یکنواخت، تأمین پایدار، قراردادهای بلندمدت و دیپلماسی تجاری فعال وابسته است.

۱۰. تأمین پایدار برق و گاز برای حفظ صادرات حیاتی است؛ کمبود گاز زمستانی می‌تواند سهم بازیابی‌شده ایران را دوباره در اختیار چین قرار دهد.

پی‌نوشت: این متن از گفت‌وگوی ۱۸ مهرماه امین ابراهیمی، مدیرعامل فولاد خوزستان، با روابط عمومی این شرکت استخراج شده است.